Titaniozko Aleazioaren Abantailak

Deskribapen laburra:

Gutxieneko eskaera kopurua:Gutxienez pieza 1/Piezak.

Hornikuntza gaitasuna:1000-50000 pieza hilean.

Biraketa-ahalmena:φ1~φ400*1500mm.

Fresatzeko ahalmena:1500*1000*800mm.

Tolerantzia:0,001-0,01 mm, hau ere pertsonaliza daiteke.

Zimurtasuna:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etab., bezeroen eskaeraren arabera.

Fitxategi formatuak:CAD, DXF, STEP, PDF eta beste formatu batzuk onargarriak dira.

FOB prezioa:Bezeroen marrazkiaren eta erosketa kantitatearen arabera.

Prozesu mota:Tornutzea, fresatzea, zulatzea, arteztea, leuntzea, WEDM ebaketa, laser grabatua, etab.

Eskuragarri dauden materialak:Aluminioa, altzairu herdoilgaitza, karbono altzairua, titanioa, letoia, kobrea, aleazioa, plastikoa, etab.

Ikuskapen gailuak:Mitutoyo probak egiteko gailuak, CMM, proiektorea, neurgailuak, arauak, etab. mota guztiak.

Gainazaleko tratamendua:Oxidozko belztea, leuntzea, karburatzea, anodizatzea, kromo/zink/nikel estaldura, hareazko xaflatzea, laser bidezko grabatua, tratamendu termikoa, hauts estaldura, etab.

Eskuragarri dagoen lagina:Onargarria, 5-7 laneguneko epean emanda, dagokion moduan.

Ontziratzea:Pakete egokia itsasorako edo airerako garraiorako denbora luzez.

Kargatzeko portua:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etab., bezeroen eskaeraren arabera.

Entregatzeko epea:3-30 lanegun aurrerapen ordainketa jaso ondoren eskakizun desberdinen arabera.

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Produktuaren xehetasuna

Bideoa

Produktuen etiketak

Titaniozko Aleazioaren Ezaugarri Mekanikoak

Titaniozko aleazioak arintasunaren, erresistentzia espezifiko handiaren eta korrosioarekiko erresistentzia onaren abantailak ditu, beraz, automobilgintzan asko erabiltzen da, titaniozko aleazioaren aplikazioa automobilgintzako motor sistemarik ohikoena baita. Abantaila asko ditu titaniozko aleazioz motorraren piezak egiteak. Titaniozko aleazioaren dentsitate baxuak mugitzen diren piezen inertzia-masa murriztu dezake, eta titaniozko balbula-malgukiak bibrazio librea handitu, gorputzaren bibrazioa murriztu, motorraren abiadura eta irteera-potentzia hobetu ditzake.

Murriztu mugikorreko piezen inertzia-masa, marruskadura-indarra gutxitzeko eta motorraren erregai-eraginkortasuna hobetzeko. Titaniozko aleazioa aukeratzeak lotutako piezen karga-tentsioa murriztu dezake, piezen tamaina murriztu, motorraren eta ibilgailu osoaren masa murrizteko. Osagaien inertzia-masa murrizteak bibrazioa eta zarata murrizten ditu eta motorraren errendimendua hobetzen du.

Titaniozko aleazioaren beste pieza batzuetan aplikatzeak langileen erosotasuna eta autoen edertasuna hobetu ditzake. Automobilgintzaren aplikazioan, titaniozko aleazioak zeregin garrantzitsua izan du energia aurreztean eta kontsumoa murrizteko. Propietate bikain horiek izan arren, titaniozko piezak eta aleazioak oraindik urrun daude automobilgintzan erabilera zabala izatetik, prezio altua, moldagarritasun eskasa eta soldadura errendimendu eskasa bezalako arazoengatik.

Azken urteotan titaniozko aleazioen ia-sareko konformazio-teknologiaren eta elektroi-izpien soldadura, plasma-arku soldadura eta laser soldadura bezalako soldadura-teknologia modernoen garapenarekin, titaniozko aleazioaren konformazio- eta soldadura-arazoak ez dira jada titaniozko aleazioaren aplikazioa mugatzen duten faktore nagusiak. Titaniozko aleazioaren automobilgintza-industrian aplikazio unibertsala oztopatzen duen arrazoirik garrantzitsuena kostu handia da.

Titanio aleazioaren prezioa beste metalena baino askoz handiagoa da, bai hasierako urtzean bai metalaren ondorengo prozesamenduan. Automobilgintza industriak onar ditzakeen titaniozko piezen kostua 8 eta 13 dolar artekoa da/kg bieletan, 13 eta 20 dolar artekoa/kg balbuletan, eta 8 dolar baino gutxiago/kg malguki, motorraren ihes-sistem eta lotura-elementuetan. Gaur egun, titanioarekin ekoitzitako piezen kostua askoz handiagoa da prezio horiek baino. Titaniozko xaflaren ekoizpen-kostua gehienetan 33 dolar/kg baino handiagoa da, hau da, aluminiozko xaflarenaren 6 eta 15 aldiz handiagoa eta altzairuzko xaflarenaren 45 eta 83 aldiz handiagoa.