Automobilgintza

Deskribapen laburra:

Min. Eskaera kopurua:Min. 1 Pieza/Piezas.

Hornikuntzarako gaitasuna:1000-50000 pieza hilean.

Biraketa-gaitasuna:φ1~φ400*1500mm.

Fresatzeko Ahalmena:1500*1000*800mm.

Tolerantzia:0.001-0.01mm, hau ere pertsonalizatu daiteke.

Zimurtasuna:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etab., Bezeroen Eskaeraren arabera.

Fitxategien formatuak:CAD, DXF, STEP, PDF eta beste formatu batzuk onar daitezke.

FOB prezioa:Bezeroen Marrazkiaren eta Erosketen Kopuruaren arabera.

Prozesu mota:Torneatzea, Fresatzea, Zulatzea, Arteztea, Leuntzea, WEDM Ebaketa, Laser Grabatua, etab.

Eskuragarri dauden materialak:Aluminioa, altzairu herdoilgaitza, karbono altzairua, titanioa, letoia, kobrea, aleazioa, plastikoa, etab.

Ikuskatzeko gailuak:Mitutoyo probatzeko gailu mota guztiak, CMM, proiektorea, neurgailuak, arauak, etab.

Gainazalaren tratamendua:Oxidoa belztzea, leuntzea, karburatzea, anodizatua, kromatzea/zinka/nikelatzea, hareaz egitea, laser bidezko grabatua, tratamendu termikoa, hauts estaldura, etab.

Lagina eskuragarri:Onargarria, horren arabera 5 eta 7 laneguneko epean.

Enbalatzea:Pakete egokia denbora luzez Itsasorako edo Aireko Garraiorako.

Kargatzeko portua:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etab., Bezeroen Eskaeraren arabera.

Epea:3-30 laneguneko baldintza desberdinen arabera Ordainketa Aurreratua jaso ondoren.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Bideoa

Produktuen etiketak

Automobilgintza

◆ Eskualdeko auto merkatu gisa, Errusiaren posizio globalak nahiko garrantzirik ez du. Beraz, automobilgintzan lan egiten dutenek krisi honetatik irten daitezke. Baina auto-industriako eragile gehiago Errusian tokiko eragiketak bertan behera utzi eta gatazkaren ondorioz, merkatuaren eta autoen ekoizpenaren kolapsoa saihestezina da orain Errusian, batez ere Ukrainan.

◆ Ibilgailu arinen gaur egungo hornidura globala nahikoa ez da oso, batez ere txip-eskasia oraindik larria dela eta. Horrek esan nahi du krisiak eragindako Ukraina eta Errusiatik urrunago, inflazioaren areagotzeak eragin makroekonomiko kaskarreko ondorioak izango dituela, auto-industriaren azpiko eskariaren beherakada eta epe laburreko arriskuak ekarriko dituela ibilgailu arinak salmenten eta ekoizpen globalean.

Banku eta Ordainketen Industria:

◆ Beste industria batzuek ez bezala, bankuak eta ordainketak Errusiak Ukrainaren aurkako eraso militarrak saihesteko tresna gisa erabiltzen dira, batez ere Errusiak SWIFT bezalako ordainketa-sistema nagusiak erabiltzea debekatuz, Errusiari nazioarteko merkataritzan parte hartzea eragozteko. Kriptomonetak ez daude Errusiako gobernuaren kontrolpean, eta Kremlinek nekez erabiliko du horrela.

◆ Bezeroen gordailuen erosteko ahalmenaren beherakada azkarrarekin, kontsumitzaileen konfiantza Errusiako finantza-sisteman kaltetu egin da, eta kontsumitzaileen diru-eskaria, batez ere atzerriko moneta, handitu egin da. Horrez gain, Errusiako bankuen Europako filialak ere porrot egitera behartu zituzten zigorren ondorioz. Orain arte, Errusiako bi banku handienak, VTB eta Sberbank, ez dira zigorretan sartu. Mendebaldean oinarritutako Digital challenger bankuek eta Fintechek Ukrainari laguntza ematen dieten bezeroei ongintzazko dohaintzarekin erraztu diete.

◆ Ukrainako eraikuntza-industria azkar hedatzen ari da, baina gaurko aurreikuspenak ilunak dira, gaur egun martxan dauden proiektu handiak bertan behera geldituko direla, inbertsio-plan berriak geldiaraztea eta gobernuaren arreta eta baliabideak operazio militarretara bideratuko direla. Errusiarekin muga egiten duten Europako merkatuek ere jasan dezakete eskualde gehiagotan inbertitzaileen konfiantzak kolpea hartzen badu.

◆ Errusiako esku-hartze militarrak petrolioaren eta energiaren prezioen goranzko presioa areagotu zuen, eta ondorioz eraikuntza-material nagusien ekoizpen- eta garraio-kostuak handiagoak izan ziren, eta horrek zeharkako eragina izango du eskualde zabaleko eraikuntza-industrian. Errusia eta Ukraina ere altzairuaren ekoizle eta esportatzaile handiak dira (batez ere EBko merkatura).