Titaniozko aleazioen mekanizazioan txertatzeko zirrikituaren higadura atzealdeko eta aurrealdeko higadura lokala da ebaketa-sakoneraren norabidean, sarritan aurreko prozesamenduak utzitako geruza gogortuak eragindakoa.Erremintaren eta piezaren materialaren erreakzio kimikoa eta difusioa 800 °C baino gehiagoko prozesatzeko tenperaturan ere zirrikitu-higadura eratzeko arrazoietako bat dira.Mekanizazio prozesuan, piezaren titanio molekulak xaflaren aurrealdean pilatzen dira eta pala ertzean "soldatzen" dira presio altuan eta tenperatura altuan, eraikitako ertz bat osatuz.Eraikitako ertza ebaketa-ertza kentzen denean, txertaketaren karburozko estaldura kentzen da.
Titanioaren bero-erresistentzia dela eta, hoztea funtsezkoa da mekanizazio-prozesuan.Hoztearen helburua ebaketa-ertza eta erremintaren gainazala gehiegi berotzea da.Erabili muturreko hozgarria txirbilaren ebakuazio ezin hobea lortzeko sorbalda fresatzeko eta aurpegiak fresatzeko poltsikoetan, poltsikoetan edo zirrikitu osoetan.Titaniozko metala ebakitzean, txirbilak erraz itsasten dira ebaketa-ertzean, eta, ondorioz, fresaren hurrengo errondak txirbilak berriro moztuko ditu, askotan ertz-lerroa txirrina eraginez.
Txertatze-barrunbe bakoitzak bere hozte-zulo/injekzioa du arazo honi aurre egiteko eta ertz etengabeko errendimendua hobetzeko.Beste irtenbide polit bat hariztutako hozte-zuloak dira.Ertz luzeko fresak txertaketa asko dituzte.Zulo bakoitzean hozgarria aplikatzeak ponpa-ahalmen eta presio handiak behar ditu.Bestalde, beharrezkoak ez diren zuloak tapa ditzake beharren arabera, horrela behar diren zuloetarako fluxua maximizatuz.
Titaniozko aleazioak hegazkinen motorraren konpresoreen piezak egiteko erabiltzen dira batez ere, eta ondoren suziri, misil eta abiadura handiko hegazkinen egitura zatiak daude.Titanio aleazioaren dentsitatea, oro har, 4,51 g/cm3 ingurukoa da, hau da, altzairuaren % 60 baino ez da.Titanio puruaren dentsitatea altzairu arruntarenaren hurbil dago.
Erresistentzia handiko titanio-aleazio batzuek aleaziozko egitura-altzairu askoren indarra gainditzen dute.Hori dela eta, titanio-aleazioaren indar espezifikoa (indarra/dentsitatea) metalezko beste estruktural-material batzuena baino askoz handiagoa da, eta unitateko erresistentzia, zurruntasun ona eta pisu arina duten piezak sor daitezke.Titaniozko aleazioak hegazkinen motorraren osagaietan, hezurduran, azaletan, finkagailuetan eta lurreratzeko trenetan erabiltzen dira.
Titaniozko aleazioak ondo prozesatzeko, beharrezkoa da bere prozesatzeko mekanismoa eta fenomenoa ondo ezagutzea.Prozesadore askok titaniozko aleazioak oso material zaila direla uste dute, ez baitute haiei buruz nahikoa ezagutzen.Gaur, guztiontzat titaniozko aleazioen prozesatzeko mekanismoa eta fenomenoa aztertu eta aztertuko dut.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-28